なりました
特に気になるオイル漏れは見当たりません
バラしていていつも思うのは、高い金を取ってＯ／Ｈするならせめてネジ位。
同じ形の物がＶＷ用で有るし、同じ部分にはせめて同じ規格の物を使って欲しい。
景色も旧車の大事な所ではと・・・・
二種のビスが混在
中央が正規のパンヘッド 
２サイズのナットが、しかも１本はロックナット。
しかも１枚で済むガスケットが２枚ずつ、なぜ
１本はスタッドごと抜けてきました。
この状態でボルト的に使用されていた様子
開けてビックリ
奇麗な手で組み込んだようです。
漏れは無く、油路も奇麗なのでこのまま組み戻し（あっ、掃除はします）
明日からも頑張るぞ
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