そこで、ＨＩＤに交換することにしました。
まずはバラストなどを付けて、球を交換しスイッチＯＮ
あれっ
片方ずつしか点かないし、バラストから発信音が
どうやら線間抵抗が多いようです
ターミナルを磨いて、スイッチを分解し、接点も掃除を・・・・
もう一度、スイッチＯＮ
やはり同じ
倉庫を探し回り、ボッシュのバッテリーダイレクトシステムハーネスを探し出し、元の配線は単なるリレー用電源として配線のやり直しを
ついでに、その他のフロント周りの配線も整理交換をしました。
無事、バッチリ
点灯
光軸調整をして完成です
これで夜も明るく走れそうです
バッテリーから直引きですね♂ ライトは明るい方がいいです！！
返信削除＞ＴＪさん
返信削除１９７３年組み立てですから、配線はもっと古い物でしょうね。
４０年以上前の配線やスイッチは、大容量には危険ですよねぇ