2011年4月25日月曜日

今日のSRS

今日はキャブ後ろのエンジンチンを制作。
粗悪なマニフォールド+作業でプラグの差し込み穴の際まで切り取ってあり、板金まで行って修復すれば高価になりすぎる。
そこで60馬力や75馬力エンジン用の一枚物の中古を二分割して、作り直し。
純正マニフォールドとの隙間も最小、プラグホールも真っ直ぐになりました。

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